關於高回彈原料在生產（chǎn）汽車座椅（yǐ）過程中，模具沒有發（fā）滿（mǎn）是怎（zěn）麽回事？下麵（miàn）就這（zhè）個問題看法如下：
針對模具沒有（yǒu）發滿，也並（bìng）不是單單加水（shuǐ）或者提高（gāo）TDI的量就能解決發（fā）不滿的問題的，如果模溫料溫都達到了，泡沫也發起（qǐ）來了，隻是（shì）到最後模具周（zhōu）邊那裏發不起來了，很可能（néng）的情況是：
      1.看原料是（shì）否夠多，可以通（tōng）過兩個方法：一個是測度（dù）密度，密度小了，就是不夠了；首先（xiān）確認（rèn）密度（dù）是（shì）多少，模具的體積是多少，算出理（lǐ）論的重量。如果重量已經達到，那是發泡不（bú）夠，可以增加水或MC，但水加多（duō）了硬度就會上（shàng）去，所以兩個最好多使用。二是看排氣是否夠。
      2.催化體係的問題。需（xū）要調整催化（huà）劑的比例，同時需要檢查原料、矽油及催化劑是否在（zài）保質期之前。發泡後期凝膠速度太快，你加太多的水也容易（yì）塌泡，適當調整一下催化劑用（yòng）量，凝膠催化劑減少，適當（dāng）加入一點A-1和三亞乙基二胺，如果本身發泡倍數不——可以提（tí）高怪泡倍率，發泡時間可以在10~15秒左右，凝膠時間可以到60~80秒左右，脫（tuō）粘和脫模時間可以自己調整。
       3.料是全水發泡的話，沒有（yǒu）141B的，一般水可以加到3~6份，加大注射量可以充滿還是發泡（pào）倍率不夠，也可以適當（dāng）把比例提高點，關鍵還是要測（cè）下自由泡的密度和看下泡沫是（shì）否正常，有（yǒu）沒有塌泡現象，如果塌泡就要補矽油和交聯劑了。
      4.配方有沒有（yǒu）問題？一般高回彈軟泡都用高活性聚醚和接枝聚（jù）醚為主原（yuán）料，汽車座椅主要是做低密度低硬度的軟泡，看看選用的聚醚是否合（hé）適，不同廠家的（de）聚醚活（huó）性也有差別，當然價格上也是（shì）不一樣的。
      5.工藝是否有問題？是否可以適當的提高料溫，就是發泡速度不能太快，否則容易憋氣，溫度高了料（liào）的流動性也會相應（yīng）的好些。
      6.還（hái）有可能就是（shì）泡沫體不是正常的泡沫體，由塌泡導致（zhì）不滿。
      7.注模係數不足，可以調高TDI的混合配比，在不改變注模量的前提（tí）下升高一點（diǎn）發泡倍率，加高發泡倍率。
聚氨酯發泡機生產聚（jù）氨酯汽車坐椅時，模具沒有發滿的（de）原因主要有以上幾種。在實踐操作中，需要大家一（yī）一按照這些可能出現的問題去排除，直到（dào）找到問題的真（zhēn）正原（yuán）因（yīn），解（jiě）決問題。